белая лента

Чорный список ЖЖ

Предлагаю список русофобов, выполняющих вбросы и печатающих заказуху в ЖЖ в интересах президента-самозванца и прочих антироссийско-настроенных лиц на деньги пенсионеров, учителей и врачей, для внесения в чёрный список ЖЖ.

Итак, копируем имена пользователей:


19sokol,
477768,
a_nalgin,
abrod,
agusentsova,
albert_lex,
alekssidor,
alex195130,
alex_anpilogov,
alex_levitas,
andreyvadjra,
antiseptic,
antonshirnin,
arguendi,
asaratov,
avvakoum,
bert_s,
bloodance,
bmpd,
bulochnikov,
burckina_new,
chelovekorkestr,
chern_molnija,
chernovik,
chipstone,
colonelcassad,
conssrev,
crimsonalter,
crustgroup,
cyatsliy,
da_dzi,
darkmake,
demkristo,
denis_balin,
diana_mihailova,
doktorbel,
el_murid,
elshanec,
eot_su,
ermalex76,
etoonda,
etopzdz,
etoruskiy,
evroru,
felix_edmund,
flcrbqrjn,
frallik,
friend,
fritzmorgen,
gardarika,
gmorder,
gold_manaa,
grizzlynohead,
gutta_honey,
gwinplane,
habfond,
holmogor,
hrapypris31,
humology,
i_korotchenko,
irenka2501,
istarostin73,
ivanoctober,
jurialhaz,
k_markarian,
kadykchanskiy,
kagemushanatako,
kgb_ru,
kolodin,
kpotapov,
krym_nash,
lboychenko,
lidiya_nic,
limonov_eduard,
maiknest,
marina_yudenich,
marv,
matveychev_oleg,
maxfux,
mechtatell2007,
mikle1,
miss_tramell,
mosmax,
muravei_s,
napoleon_6,
ne_tolerantniy,
nemihail,
nikitosaa,
nikitskij,
nnils,
noworos,
nstarikov,
ntv,
ogbors,
oleglurie_new,
ontimer,
p_i_f,
palaman,
pamellas,
papasha_mueller,
partizan69_balt,
pavel_shipilin,
pavlius,
peremogi,
pevtsova,
police,
politrash,
poliworm,
poltora_bobra,
porishi,
pravdorubs,
putnik1,
pvn123,
ramanov,
red_odysseus,
res_ys,
robert_timi,
roman_n,
rostislavv,
ru_chp,
ru_polit,
ru_psiholog,
ruskom,
ruslanostashko,
russkiy_malchik,
sablin,
sadalskij,
saloedin,
sandra_nika,
schegloff,
sedov_05,
semenischevvs,
senator73,
serg_was,
sergs_inf,
seva_riga,
sharla_tanka,
shrek1,
sntdpni,
sokolov9686,
spydell,
stbcaptain,
stomaster,
strajj,
strelkov_i_i,
sumarev,
tanya_mass,
te_el,
tomas_morr,
torbadusta,
troller74,
v_tretyakov,
vena45,
vernicht,
vitalyyatsenko,
vlad_dolohov,
vladimir_krm,
voronkov_kirill,
vvv_ig,
world_politik,
worobioff_ku,
yanlaros,
yurasumy,
yuripasholok,
za_y_ac,
zazerkaliya,
zelenyislon,
zergulio,
zimured


идём по ссылке: http://www.livejournal.com/manage/ratings.bml и вносим их туда. Затем нажимаем "добавить" - и всё, чистенький ЖЖ с приятными авторами. Чем больше людей это сделают, тем меньше денег налогоплательщиков будет тратиться на заказных портянок и тем больше достанется фронтовикам-ветеранам. Прояви патриотизм, забань заказуху.

Внимание, список актуализируется. Версия от 9.5.2019

UPD: Как выяснилось, Кремль проплатил всего-то блоггеров 20-30, новые имена в список практически не добавляются.

UPD2: Прислали хорошую ссылку на сайт с прокремлёвскими сайтами и блогами. Спасибо lesnoy_volk.

UPD3: Пользователь bmpd был внесён за педофилию.

UPD4: ntv перехватили путиноиды. Ну и Садальский сдулся, начал банить, получил бан в ответ.

UPD5: ещё один расчехлился: 477768. Что такое: если кто-то постит военную технику, так быстро выясняется, что он мелкий пакостник (перед баном присылает гадость), русофоб и педофил.

UPD6: Расчехлился ещё один, абажурщик yuripasholok.

UPD7: Удалил molonlabe, сорри.

белая лента

Мой комментарий к записи «Зачем нужен нештрафуемый порог?» от proboknet

Спасибо, правда интересно.

Однако.

Давайте рассмотрим предоставленные вами цифры и сравним к примеру в Берлином. Он конечно поменьше Москвы, но в общем это либо не существенно при таких размерах, либо будет говорить в пользу Москвы.

Мой тезис: вам нагло наврали. Это уже можно было предположить из общего фона вранья в России. Врут про результаты выборов, врут про рост ВВП (накачивая фальсификациями ППС), врут в статистике о коронавирусе итд.

Но рассмотрим цифры. Вот здесь статистика о Берлине https://www.berlin.de/polizei/aufgaben/verkehrssicherheit/verkehrsunfallstatistik/ К сожалению на немецком, но там в общем ясно. Приведу цифры оттуда. Население Берлина 3,7 миллиона, метрополии 6,1 миллиона. Количество зафиксированных аварий в 2019 - 147 306, пострадавших 14 948, погибших 40. Напомню в Москве согласно вашим данным аварий 9 296, пострадавших 10 723, погибших 443. Соотношение к Берлину: аварий в 15,8 раз меньше, пострадавших в 1,39 раз меньше, но убитых в 11 раз больше в Москве. Получается, что в Москве значительно аккуратней ездят, но если вдруг авария случается, так сразу мясорубка? Скорее просто врут в статистике. К мёртым, видимо, только тех причисляют, кто умер непосредственно на месте ДТП. То есть когда уже не отвертеться. А если в больнице умер, то какое-нибудь кровоизлияние или смерть от воздействия тупого предмета записывают, таких очень много в России. Ну чтоб начальство могло отчитаться о самом безопасном городе в мире (тут я согласен: Ликсутов пидарас) и чтоб вот и вы могли похвастаться.

Ксатти в Москве проезжают в год 16100км, а в Берлине 9531км. То есть существенно больше, хотя население Москвы больше, а значит ОТ может быть ещё эффективней, чем в Берлине. Ибо чем больше город, тем более иммет смысл инвестировать в ОТ. Ведь в деревне метро не имеет смысл строить.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

белая лента

Мой комментарий к записи «Откуда взялись все советские мифы.» от mirovich.media

Да, полно мифов до сих пор живёт. К примеру миф об Учредительном собрании, выборы в которое большевики проиграли, после чего решили выборов на захваченных территориях больше не проводить. Будто это была "учредиловка", будто там не было кворума (на самом деле даже регламент не приняли, а без регламента нет такого понятия, как кворум), будто в УС всё затягивали (на самом деле депутаты в УС только один день заседали, при этом до поздней ночи, после чего большевики же в лице матроса Железняка прервали заседание, то есть если кто затягивал, то сами же большевики).

Потом ещё миф был, будто белые развязали Гражданскую войну (на самом деле сами большевики разгоном УС и развязали Гражданскую войну), будто Колчак остаткам УС в Сибири мешал заседать (на самом деле без подсирания большевиков не было бы никакого Колчака и остатков УС в Сибири), будто Советы замена УС (на самом деле Советы - это внутренний орган самих большевиков, вроде праймериз у партий).

Ну и всякое про народность советской власти, которая была максимально антинародная, ведь народ прокатил большевиков на единственных выборах, в которых они участвовали.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

белая лента

СССР против Польши

очень хорошо сравнивать СССР с его совком и то, куда совок до войны не пришел - Польшу. Стартовые условия были одинаковые
и вот что получается в Польше, повторюсь - в Польше все это как-то умудрились без совковых репрессий и принудиловки сделать
автомобильная промышленность
1919 - налажен лицензионный выпуск автомобиля Форд-Т - (в СССР первый автомобиль - 1924)
1928 - первый автомобиль полностью отечественной конструкции (CWS T-1, в СССР 1927, НАМИ-1, но в отличие от нами, польский CWS T-1 таки пошел в серию (модель выпускалась до 1931), в отличие от так и оставшегося по сути экспериментальным НАМИ-1
1932 - приход крупного иностранного инвестора (ФИАТ), начало марки Fiat Polski. Как говорится - найдите 10 отличий от ГАЗа, стартовавшего в 1931-м (особенно если учесть, что Fiat Polski при наличии итальянского капитала тем не менее входил в польский государственный концерн PZInz - Паньствове Заклады Инжынерыи, тобишь Государственные Машиностроительные Заводы)
1936 - к ФИАТУ добавляется Дженерал Моторс, наладившая в Польше производство автомобилей Шевроле
авиастроение
1919 - первый прототип польского самолёта CWL serja 18 (пусть неудачный, но в том-же СССР даже опытные свои конструкции появляются только в начале 20-х)
1920 - начало лицензионного выпуска истребителей Ансальдо А-1 и бомбардировщиков Ансальдо А-300 (тут советы чуток выигрывали за счет того, что контролировали еще дореволюционные авиазаводы Москвы и Питера продолжавшие клепать всякие там Фарманы и Ньюпоры еще по дореволюционным чертежам, в то время как поляки начали создавать свои авиазаводы, как принято говорить, с ноля, в 1918 авиазаводов в Польше было 0, но уже в 1928 из было 6)
1926 - первый военный самолёт отечественной конструкции - разведывательный WZ-X
тот же 1926 - первый гражданский самолёт отечественной конструкции - легкий многоцелевой Bartel BM.2
1932 - первый крупный контракт на экспорт самолётов (на постройку истребителей Р-7 для Румынии), в последствии Польша выполняла экспортные контракты не только для Румынии, но и для большого количества других стран
далее я пробегусь даже не по экспортным контрактам, а по лицензионным соглашениям на постройку польских самолётов за рубежом (для сравнения - у СССР оное соглашение до войны было в единственном числе - о постройке бомбардировщиков СБ в Чехословакии, подписанное в 1937 году):
1934 - покупке Румынией лицензии на польский истребитель Р-11
1934 - покупка Эстонией лицензии на легкий многоцелевой RWD-8
1935 - покупка лицензии на него-же Югославией
1936 - покупка Турцией лицензии на истребитель Р-24
1937 - покупка Румынией лицензии на истребитель Р-24
1938 - покупка Бельгией лицензии на бомбардировщик PZL-37
1939 - переговоры о покупке Турцией лицензии на бомбардировщик PZL-37 (не успели завершится до 1.09.1939)
1939 - переговоры о покупке Швейцарией(!) Швейцарией, Карл!) лицензий на разведчик LWS-3 и легкий бомбардировщик PZL-46 (не успели завершится до 1.09.1939)
1939 - переговоры о покупке Данией лицензии на бомбардировщик PZL-37 (не успели завершится до 1.09.1939)
1939 - переговоры о покупке Грецией лицензии на бомбардировщик PZL-37 (не успели завершится до 1.09.1939)
1939 - переговоры о покупке Финляндией лицензии на бомбардировщик PZL-37 (не успели завершится до 1.09.1939)
1939 - переговоры о покупке Эстонией лицензии на бомбардировщик PZL-37 (не успели завершится до 1.09.1939)
далее - химпром
достаточно привести один единственный факт - в 1939 году Польша занимала четвертое место в мире (после Швейцарии, Германии и США) по производству синтетического каучука
производство сельскохозяйственной техники
первый польский трактор (Ursus) - 1922 (в СССР - 1923)
производство локомотивов, вагонов
первый паровоз собственной конструкции - 1922 (Ok22)
1936 - польский локомотив Pm36 занимает первое место на Парижской выставке (к слову - стоит взглянуть на его фото - для 30-х машина выглядела весьма футуристично https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/Parovoz_Pm36-1.jpg )
производство речных и морских кораблей
да и столь любимые советами танки поляки также выпускали - сперва лицензионные Рено-17 (в 1925-1927 гг.) а в 30-е уже свои 7ТР
и всего этого Польша добилась без совковой принудиловки и подневольного труда
белая лента

Мой комментарий к «"К звездам": антикосмический "Апокалипсис сегодня"» от lozga

Вчера посмотрели в кино. Это прото пиздец товарищи. Извините за мат, но никак по другому не могу описать. И ладно там обезъяны и пираты, это хоть экшн и зрелищно. Ладно фокус лучей ближе к Земле, целились-то по Земле.

Но как можно, оттолкнувшись ногами от космической станции и вооружившись щитом, пролететь сквозь поток частиц, которые аж погнули твой щит, но тебя не замедлили и не изменили твою траекторию вообще никак????

Что за озеро под поверхностью Марса, в котором протянут кабель до старта космического корабля?

Почему при работающих двигателях в кораблях невесомость?

Чувак пробил скафандр, но на базе не поменял его на новый?

Зачем звукозаписывающая комната на Марсе? Зачем в ней стеклянный потолок? Почему нельзя записатъ сообщение просто на любой микрофон? Зачем студийное качество звука?

Почему только что чуть не зафилонившего посадку чувака отправляют в столь опасную миссию капитаном?

Зачем папаша позволяет себя одеть, но в космосе решает куда-то улететь? Почему бы не остаться на станции как он пятью минутами ранее обещал?

Размер колец меняется по мере приближения к ним. В авторы фильма вообще не представляют себе скорости и энергии, а которых идёт речь в космосе.

Поражает и бесит диссонанс технических подробностей вроде пульса, проверки скафандров, психологической проверки, ступеней ракеты, оплата одеяла и прочих подробностей с полным отсутствием соответствия реальности в выше указанных и многих других пунктах. Ну вот в Звёздных Войнах нет пульса и психологических проверок, зато есть лазерные мечи и Сила. То есть нет диссонанса. В Ад Астра же только тебя настроили на реальность, как тут же разбивают тебе мозг абсолютно нереальным бредом.

Такое ощущение, будто у фильма две команды авторов. Сначала наснимала одна команда из Интерстеллар кусочков, потом пришла команда, освободившаяся после Мстителей, и наснимала дичи.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

белая лента

Мой комментарий к «ты чьих будешь?» от mi3ch

И здесь всё просто: согласно уставу ООН нации имеют право на самоопределение. Для самоопределения необходимо волеизъявление. первое волеизъявление на территории Крыма - референдум 1 декабря 1991 года. Тогда крымчане самоопределились как граждане Украины, то есть украинцы.

Забегая вперёд: нет, референдум за СССР не был легитимным из за сложносочинённого вопроса. Нет, в 2014 волеизъявления на территории Крыма не было. Нет, в Украине не было переворота и нет, переворот не означает окончание действия конституции (с чего бы?).

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

белая лента

Ещё один

Вот ведь москвичи не любят, когда их критикуешь за то, что не научившись ещё жопу вытирать они лезут в эти ваши Америки указывать развитым странам, как им жить. В данном случае рассуждение о прямой демократии вместо обсуждения, как этой самой демократии научиться вообще. Вот очередной поц бесславно слился



белая лента

Мой комментарий к «Возвращение иерархий» от dimagubin

Много провокативной подмены понятий. Жёсткие структуры - это кто? Это те же жёсткие структуры, что и ранее? Нет. Структуры обновились, избавились от шлака, появились новые, скорость увеличилась.

Что за противопоставление коммуникации и информации? Информация - частъ коммуникации.

И здесь мы переходим к "кругу таких же любителей". Пардон, но круг любителей - это и есть основное достижение 21 века. Если я раньше вынужден был смотреть новости, в которых мне рассказывали не существвенную для меня информацию о каком нибудь взрыве террористов в Израиле, то сейчас я успешно исключил эту не существенную для меня в Европе информацию из моих интересов. Зато я в курсе развития космического туризма, стартапов в сфере HR и исследования нейтронных звёзд. И тут же вижу, если Панчин, Марков или Попов выпустили новый видосик. Покупка же их книги - это один из способов их поддержки. Устаревший, ибо есть Пэтрион, так что можно просто перевести им деньги, если естъ желание.

Пример Худлита - это как раз пример тому, что огромная структура не является гарантом хоть какого-то качества, а может производить такое говно и столько вреда, что уж лучше кошечки.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

белая лента

Вот так происходит постепенно расслоение на нормальных и кацапов vol. X

После бана от Илларионова теперь и Митрич забанил. А именно за коментарий, что ничего арест Ивана Голунова не поменяет, схавают россияне и это, как схавали Магнитского. Терпилы потому что.



Терпилам не нравится, когда им об этом говорят. Они лучше георически стоят в очереди к одиночному пикету.